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  最近某位朋友摇中了新能源指标,每天只有“续航”“电池”“充电”真是让人心生悲切。不过,他嘴里的这些关键词总让我联想到一个乍听起来毫无关联的领域——真无线蓝牙耳机。其实纯电动车和真无线耳机并不是八竿子打不着,借此机会,我给大家强行凑了几对“CP”,讲讲两者之间的奇妙联系。

AirPods 特斯拉=?纯电动车碰撞真无线

  所谓真无线(True Wireless Stereo)耳机没有传统的物理线材,左右两个耳机通过蓝牙组成立体声系统,它的优势是佩戴时不会受线材影响,随身便携,不过容易出现单边丢失的情况。正文开始前,我们不妨先了解一下今天都有哪些车型会跟真无线耳机搭伴出现。

推荐车型及售价区间
车型厂商指导价(万元)
TESLA MODEL 3(进口)35.59-49.99
捷豹I-PACE63.08-71.68
保时捷 Taycan-
蔚来 ES635.80-54.80
东风日产 轩逸·纯电24.30-25.40

AirPods 特斯拉? 纯电动车碰撞真无线

AirPods 特斯拉? 纯电动车碰撞真无线AirPods如今已发展到第二代产品,它配备了全新Apple H1耳机芯片,连接速度更快,续航能力更强,充电速度更快(提供无线充电盒版本),延迟更轻微,收音效果更好……如果你是一名苹果用户,那AirPods绝对是最合适的真无线蓝牙耳机之一。如果你是一名安卓用户,AirPods先排除,其余想选啥选啥。

AirPods 特斯拉? 纯电动车碰撞真无线AirPods是我个人拥有的第一款真无线蓝牙耳机。它足够轻便,单只4g的重量让你能够长时间佩戴;它足够快捷(对于iPhone用户),打开盒盖就能立即连接手机;它足够持久,配合充电盒使用的电池续航时间超过24小时(耳机5h+充电盒19h)。一切的一切,都让它从拆封的那刻起,迅速融入我的生活。

AirPods 特斯拉? 纯电动车碰撞真无线当然,AirPods并非没有缺点,比如音质表现约等于零(和同价位有线耳机相比),比如隔音效果非常差,比如品控越来越不走心,再比如充电盒总会自己偷偷变脏。但AirPods真正的优势在于它能与整个品牌生态深度适配,苹果庞大的用户基数决定了这款产品的结局——真香!

TESLA2019款MODEL 3同样让大家难逃真香警告的,还有来自另一家加利福尼亚公司的电动车——特斯拉Model 3。2016年,“PPT造车”的梗还没那么火,特斯拉已经推出了第三款量产车。虽然埃隆·马斯克不愿承认,但他跟乔布斯确实存在相似之处,他们都对产品的设计有着极致追求。

TESLA2019款MODEL 3和AirPods类似,Model 3的外观也充满了工业美感,比例适中,线条流畅,没有一丝冗余。对于两个品牌来说,设计进化也许很微妙,但你能说它们跟上代产品没有差别吗?显然不能。

TESLA2019款MODEL 3家族化是数码界的热门议题,更是汽车界的焦点。细观Model 3的造型,我们窥见了大哥Model S的影子。低矮的轿跑姿态、封闭式进气格栅、隐藏式门把手、微微翘起的“小鸭尾”,它极高的辨识度绝对不会输给任何一款传统车企产品。

TESLA2019款MODEL 3iPhone取消3.5mm接口引起过“腥风血雨”,Model 3将几乎一切功能糅入15英寸大屏的做法也曾饱受争议。对于传统车企产品的用户们来说,只能通过触控操作后视镜角度、空调温度、音量等确实“变态”。但接触下来你就会发现,这套车机系统逻辑清晰,上手难度极低。进入国内后,它还与腾讯进行了深度合作。

特斯拉Model 3;特斯拉Model 3续航测试在各种“病毒视频”里,驾驶者打开Autopilot后开始“花样作死”,这是很多人初次接触特斯拉时的情形。特斯拉引以为傲的Autopilot自动辅助驾驶系统包含紧急刹车、碰撞预警和盲点监测等功能,它能判断其他车辆和行人的位置,在行车道内自动辅助实施转向、加速以及刹车动作。当然,驾驶者切不可将“随时接管”警示当做耳旁风。

特斯拉Model 3;特斯拉Model 3续航测试开纯电动车出门最大的不确定因素就是充电,像Model 3这样的长续航产品能极大地减少不确定因素带来的影响,同时它能基本保持大屏显示续航里程与实际续航里程一致,不会出现悬崖式掉里程的情况。即使电量不足,Model 3的导航系统也能自动根据电量规划行程,包括到超级充电站的时间和充电时间。

  车型小结:几乎没有造车基础的特斯拉是怎么发展成行业领军者的?这个问题和“曾被疯狂吐槽的AirPods为什么卖得这么好”一样难以回答。作为各自行业的搅局者,轻巧的AirPods和灵动的Model 3都有诸多创新之处,也具备强大的续航能力,你可以说拥有它们的成本相对较高,但一旦接受了苹果/特斯拉的产品逻辑,你就能领悟到“如影随形”的真谛。